
飞往伊里安岛
年过五旬,独自一人,语言不通,乘飞机在南太平洋的岛屿上中转起落,飞来飞去。即使是现在想起来,我仍感到新奇和刺激。2008年5月6日深夜,董事长从加拿大打来的电话,让我提前结束休假。10日在雅加达和宋总
年过五旬,独自一人,语言不通,乘飞机在南太平洋的岛屿上中转起落,飞来飞去。即使是现在想起来,我仍感到新奇和刺激。2008年5月6日深夜,董事长从加拿大打来的电话,让我提前结束休假。10日在雅加达和宋总会面。11日前,返回伊里安岛那别列县。
接完电话,我盘桓许久,设计出一条行走路线后,分别给雅加达和北京公司的人打电话,安排我的机票和签证。
5月9日下午1点,我来到北京3号新航站楼。原定下午4点的中国航空公司CA977航班,因厦门雷雨天气一直推迟到了晚间7点30分才起飞。我在厦门出境时,已是半夜11点了。
经过5个多小时的飞行,我于10日清晨4点30分到达雅加达。办完入境手续,走出海关,到了雅加达的公司,我洗漱了一下,就忙着和宋总沟通工作情况,下午,又忙着见了几个印尼的矿老板。5点半,把所有的事情都忙完了,我已经没有吃饭的时间了。宋总买了几个汉堡包为我送行。
这时,公司的印尼华裔小易拿出机票和我说,今晚,你要一个人夜飞伊里安岛。途中,起降4次,中转两次。飞机航班变化很多,具体怎样飞,她也说不准。但最终,你能到伊里安岛。
哈哈,老革命遇到新问题了。我在大学学得是日语,印尼语会得不多,来印尼工作全靠翻译。镇定一下,装出些长官的自信和从容,我说:“没有问题的,你们尽管放心。”
说实在的,我让他们放心,是为了让他们宽心。其实,就连我自己都很担心。因为印尼的航空:一是飞机不准时,没有个准确的起飞的时间;二是飞机没有确定的航线,沿途岛屿随意起降;三是安全系数低。飞机陈旧,事故颇多。
晚点两个小时后,我登上了雅加达飞往伊里安岛飞机。落座,我环视了一下,机舱里全是马来人和黑人。一个华裔也没有。除我以外,连一个外国人也没有。
公司的印尼员工告诉我第一站到马卡萨,飞行时间为两个小时。可是,这架飞机飞了一个小时后就降落了。我认真听了一下广播,这地方叫苏拉巴亚。苏拉巴亚,即是泗水了。我这才知道这个航班第一站不是马卡萨而是泗水。
泗水是印尼的第二大城市。泗水机场很大人也特别多。走进候机厅,我拿着机票找到一位工作人员,大声反复说:“那别列、那别列。”他领着我转了好几圈走进一个候机厅。我甚为感动,一个劲的用印尼语说:马喀西,马喀西(谢谢你)。
飞机又飞行了一个多小时到了马卡萨。我在马卡萨认识了一个小伙子是马来人。他也到蓝本中转。我知道我要在蓝本换乘小飞机。于是,我就跟着他到机场中转,排了很长的时间的队换了登机牌。在他的帮助下,我登上了飞往蓝本的飞机。
这时,已是深夜2点了。我几乎一天一夜没有正经吃东西了。印尼的国内航班一般没有餐饭,只给旅客一瓶矿泉水。我既没带吃的,又两宿没有好好睡觉,坐上飞机,我就迷迷糊糊地睡了过去。醒来时分,飞机到了蓝本。我看看手表,已是清晨6点多钟了。
伸伸腰,活动活动身体,我走下飞机,取出行李。这次有经验了,我直接找到了一个机场的警察,拿出我事先准备好的纸条让他看。纸条上用印尼文写道:“我是中国人,我要到那别列县,请您帮助我。谢谢您!”他看完纸条笑出了声,一个劲地说ok!ok!他帮我提着行李,送我登上飞往那别列的小飞机。
这架飞机是加拿大产的支线飞机,大约能坐15人,看起来,要比我的年龄还大一些。小飞机起飞时,天空就下起了大雨,乌云密布。小飞机像一片树叶一样飘摇着。谢天谢地,两个多小时后,雨过天晴。在颠簸之中,我终于从舷窗里看到了大海中的伊里安岛,心中也陡然充满了阳光。
走下飞机,我拥抱了那些来迎接我的员工们。两个月的休假结束了,我踏上伊里安岛这块土地说的第一句话是:“公司食堂做饭了吗?”
版权声明:本文由我本沉默传奇原创或收集发布,如需转载请注明出处。
相关文章