11月末，去台湾了，观感很多，写下数则，与君共飨。

之一：台湾狗狗也文明
印象最深的莫过于台湾的文明。安静与整洁是最初的印象。
没有杂物和纸屑，更没有垃圾，即使在人员聚集的夜市也是如此。那么，那些在内地到处可见的垃圾去了哪里了？
在一处商场前，看到绿化树下设计有方格铁护栏，护栏的一角是个方形的不锈钢壳子，起先不知道是做什么用的，仔细地看才知道是用来收集行人丢弃的烟蒂和纸屑的——这是马路边的烟灰缸啊。在内地，即使茶几和餐桌上也不一定都设烟灰缸呀，所以，烟蒂随手丢弃的现象才普及。差距呀！
傍晚时分，一辆垃圾车停放路边，小商贩们纷纷把包裹好的垃圾袋子放到垃圾车里。看来，垃圾车是定时定点来收集的。商贩们已经有了自觉收集垃圾，定时处理垃圾的习惯。垃圾从产生到收集再到丢弃的过程，由垃圾车可以联想出来。
在故宫，人流量很大，却少有吵嚷，每个游客都领取一个耳机，接受导游的讲解，所以导游不必大声地讲解。展厅人头攒动却并不喧闹。想想北京故宫的“热闹”，才知道差距。
一路走来，台湾人都是脚步轻匆言语轻缓，即使匆忙和拥挤也是侧身而过，对旁人保持一种不打扰的“微距离”，更不要说拥挤了。在火车站，蜂拥而上的大多是大陆客，虽然面貌相近，但从恬淡从容谦让的上车样子上就很容易看处当地人来。内在的气质决定了台湾人的礼貌与文明。
种悠然自得的神态，完全没有内地狗狗们龇牙狂吠的表现。在一个安定的场合里，狗狗们也表现得文雅了。戏称：在台湾连狗狗也是文明的。呵呵，如此说决不是恭维。狗狗是不会壮模做样的，在一个心浮气躁的社会里，即使狗狗也会表现粗鲁和狂躁。在台湾不是这样，狗狗的表现令我满意。
高楼大厦公路铁路可以快速建立起来，而文明不是一朝一夕见成效的。什么时候大陆的狗狗们能平静下来，悠闲漫步呢？！

之二：台湾的小动物
前文提到台湾的狗狗，文明温顺，神态悠然，没有浮躁没有凶恶相，毛色光亮，胖乎乎的，一种养尊处优无所戒备的样子。
在垦丁，台湾最南端，一片临海的土地上，人行路旁有一片红色的的沙土，几只狗狗在那里悠闲着：一只静静地站立，展现着完美的身体曲线，好像思考着什么；另外两只嬉戏着，滚打着，口轻轻地啃咬着对方。那片红色的土地属于它们，对于一旁而过的游人视而不见。
狗狗的悠然不仅在遥远的台湾南部，闹市区也是如此。常见几只狗狗从容而过，或者是流浪狗，或者是有家的宠物狗，全部肉肉的憨憨的，与世无争的样子，丝毫没有位地盘而战的准备，也没有占有和捍卫地盘的凶悍相。在台北夜市区，遇到一只狗狗，一定是临近摊点的主人家的，那是狗狗仰头端详着来来往往的人群，明亮的眼睛好似表达着什么，让我们这些大陆客似懂非懂。
还有鸽子，在自由广场，迎接我们的是广场上蹒跚迈步的鸽子，我以为它们会在我们走近它们之前飞走，保持与人类的安全距离，可是，它们没有像大陆城市的鸽子一样对人类怀有戒备之心，而是保持一种完全自我的状态。游人伸出手来，如果它们愿意，就会跳到你的手上；如果投喂些食物，它们也没有过分的激动，不去争抢，依然保持着鸽子独有的自尊。
还有鱼儿，大海里的鱼儿。在岩石一角，导游为我们准备了鱼饵，我们尽情地投喂，看鱼儿在水中抢食。看来这里的投喂点已有些时日了，鱼儿们养成了来这里吃食的习惯。鱼儿得到食物，游人享受乐趣，各得其所，尽享其乐。
台湾动物的表现是社会心态的镜像反映。动物少了戒备，不在胆怯；少了躁动，多了平和，不是一种社会进步的结果吗？什么时候大陆的狗狗绅士一样文雅了，鸽子敢于跳到人的手掌之上了，野生的鱼儿有固定的取食场所了，大概人的世界也就抵达一定的文明高度了吧。

之三：台湾海峡和太平洋
环岛旅行，满眼是海。
在猫鼻头海滩观海，那里是台湾海峡和巴士海峡的交会处。台湾海峡那端是大陆，台湾老兵的思乡情大概在这里最浓吧，因为这里是台湾海峡的末端，过了台湾海峡便是浩瀚的太平洋了，再浓的思乡也会被广瀚的水域冲淡。
远处有巨大的轮船在行驶，从太平洋而来，或到太平洋而去。缓缓的行进姿势好似承载着沉甸甸的情思。
台湾东海岸是观太平洋的好地方。开阔而宁静，眼见海浪滚滚而来，讲碧绿的海水滚成一团团的白雪。一浪过后又是一浪，反复不息。耳中只有滔滔的海浪声音。岸边是嶙峋的礁石，看似温顺的海浪却有着凶悍和执著的性格，被冲刷成怪模怪样的岩石就是很好的说明。台湾几乎没有温柔的沙滩，都是嶙峋的石头滩涂，走上去决不舒服。滩涂上有枯朽的木头，据说是洪水从森林里带到海洋里的，那些木头被海水浸泡过，落叶脱皮成为不朽的样子，再被海浪冲回岸边。那些木头零落堆积在海滩，好似木头的露天的坟墓。生命的凋零与沧桑横陈海滩。
面对大海，人是渺小的，生命是渺小的，凡尘世故是无谓的。人在这里会平静下来。
我想，面对大海人有两种结果：一种是想得开的，在这里摈弃烦恼，万事无忧，心胸豁然，海阔天空。另一种是想不开的，投身入海，结束烦恼，得到解脱和另样的宁静。

之四：街道与车辆
台湾的街道大多不宽阔，是与岛屿面积狭小，土地紧缺有关系的。除了主干道达到标准的宽度以外，一些次要街道都是很狭窄的，即使繁华的街道也如小巷一样。这与大陆气派的多车道公交线路比起来，显得小气而吝啬。
但是，如此狭小的路面却不拥挤，少有堵车，反倒是车辆迅急，开的速度很快，这是大陆无法比拟的。
而且，车辆行驶中绝少鸣笛。在台北，在下班的时刻，主要街道上也只听见簌簌的车轮声音，没有催人的喇叭声。摩托车也是匆匆而过，很有速度，老少男女都是驾驶摩托的好手，我几乎担心他们的安全。
车辆如此快速而安全，是因为有规则和遵守规则。红灯前，车辆停泊，车与车之间留有余适当的空位，没有越位和加塞的。摩托车也是停止在白线之外，绿灯亮起重起马达，好似比赛的起点，很是壮观。
反思大陆都市里堵车的场面，即使小县城也有恼人的堵车现象发生，一方面我们是因为车多人多，一方面是我们无视规则，缺少自觉。恐怕后者是